Даже самый опытный водитель не может быть полностью защищен от возникновения на дороге каких-либо внештатных ситуаций. Причем случаются они преимущественно по вине других водителей, которые не знают правил вождения или же их игнорируют.
Следствием подобных нарушений становятся аварии и всяческие происшествия. При наличии страхового полиса выплаты по ним должна проводить страховая компания. Но это в теории, а на практике все не так просто. Проведенная страховщиком экспертиза может оказаться неоднозначной, виновник происшествия может быть не установлен, а сумма, которая указана в заключении, мала и не имеет ничего общего с действительным положением дел.
Да и от обратной ситуации никто не застрахован. Нередко водители получают претензии с суммами, которые значительно превосходят стоимость покрытия нанесенного ущерба. При любом спорном случае вам поможет независимая автоэкспертиза, которая проводится опытными специалистами и позволяет получить объективную и беспристрастную картину произошедшего.
Актуальность проведения экспертизы
Проведение подобной экспертизы оправдано и целесообразно в таких случаях:
- Ремонт проведен ненадлежащим образом и вызывает нарекания;
- Полученные данные по ранее проведенным экспертизам не устраивают владельца авто;
- Требуется определить соответствие предоставленной страховщиком информации действительности;
- Необходимо уточнить расходы, которые возникают в процессе проведения ремонта или восстановления авто;
- При проведении сделки по покупке/продаже ТС.
И это далеко не полный перечень спорных ситуаций. При наступлении каждой из них можно рассчитывать на получение требуемой поддержки со стороны независимых специалистов-оценщиков. Но не стоит забывать и о происходящих на законодательном уровне изменениях.
В частности, речь идет о дополнениях и поправках к закону 40-ФЗ, который вступил в действие 28.04.17 года. Он содержит ряд интересных моментов, которые обязательны к ознакомлению всем владельцам авто и тем пользователям, которые уже столкнулись с проблемой необъективного оценивания своего ТС.
Ремонт вместо денег – главное изменение, которое стоит учитывать
Согласно правкам, которые были внесены, страховщики имеют полное право не выплачивать клиенту средства за понесенный ущерб напрямую. Предусмотрена возможность перечисления этой суммы на счет СТО, которая будет заниматься ремонтом. Аспект этот достаточно неоднозначный и спорный, а сам факт его реализации требует внимания к некоторым деталям:
- Действие нововведения распространяется только на новые договора, которые заключаются со страховой компанией. В рамках уже действующих договоров натуральное возмещение возможно лишь по факту договоренности со страховщиком;
- Компания обязана предоставить клиенту несколько СТО на выбор. Если ни одно из предложений его не устраивает, то он может указать свою станцию. Но только по взаимному согласованию;
- СТО должна находиться в пределах 50 км от места проживания владельца авто или точки случившейся аварии (оба критерия являются выборочными);
- Максимальный период проведения ремонта составляет 30 дней. Превышение срока повлечет за собой наложение штрафных санкций на страховщика. Размер штрафа составляет 0,5% от суммы возмещения за каждые сутки простоя;
- Штраф налагается также и при просрочке срока передачи ТС на ремонт. Он составляет 1% от суммы требуемого возмещения;
- Гарантия на покраску авто действует 12 месяцев, проведенные ремонтные работы пребывают под гарантией в течении полугода. При нахождении авто на гарантии ремонт проводится у официального дилера.
На что еще следует обратить внимание
Но тем, кому требуется независимая автоэкспертза в 2018 году следует помнить не только об этом. В законе предусмотрены и иные дополнения и изменения. Срок проведения экспертизы по-прежнему составляет 5 дней, но не с момента получения ТС на осмотр, а с момента передачи страховщику соответствующего заявления.
Подать претензию теперь можно в течении 10, а не 5 дней. Увеличены и страховые выплаты, которые предусмотрены в рамках Европротокола. Теперь лимит по ним повышен до 100000 рублей. Компенсация станет доступной при превышении СТО лимита в 400000 рублей и отказе страхователя компенсировать разницу за свой счет. Предусмотрен и ряд прочих выплат, которые определяются для каждого конкретного случая в индивидуальном порядке.
Что не так
Но сам закон и прописанные в нем нормы сложно назвать объективными и окончательно доработанными. Достаточно беглого взгляда на этот документ и становится очевидным целый ряд проблем. Среди них стоит выделить следующие:
- Слабая ответственность страховщика по своим обязательствам;
- Двоякое определение ряда положений, которые не имеют четкой трактовки;
- Возможность появления неадекватных судебных решений, которые обусловлены проблематичностью разрешения некоторых правовых казусов;
- Большая распространенность поддельных страховых полисов, а также документов, которые приобретены через интернет и зачастую содержат неактуальную информацию;
- Потребность внесения доплаты за ремонт за счет средств пострадавшей стороны.
Доверьте решение проблемы профессионалам
Существуют и иные спорные моменты. Решить каждый из них поможет независимая автоэкспертза в Новосибирске, которую проведут для вас настоящие профессионалы и мастера своего дела. Каждый сотрудник обладает громадным практическим опытом и имеет высокий квалификационный уровень. Это позволяет с успехом разрешать наиболее сложные и запутанные ситуации с последующим предоставлением клиенту полного и объективного заключения о реальном состоянии дел с его ТС.
Взаимоотношения с каждым заказчиком выстраиваются в индивидуальном порядке. Это позволяет существенно сэкономить время на проведение экспертизы. А в ряде ситуаций это имеет весьма существенное значение. Да и стоимость услуг мастеров независимого центра более чем доступная и демократичная. Воспользоваться их помощью может каждый желающий, причем без какого-либо ущерба для личного бюджета.
Независимая экспертиза авто – гарантия честности страховщика и выполнения им своих обязательств.
